Prêts automobiles au Cameroun : les banques pratiquent toujours des taux élevés en 2026

Les prêts automobiles permettent d'acquérir une voiture sans avoir à payer la totalité du prix en une seule fois. Bien entendu, posséder un véhicule personnel présente un intérêt économique. 

Prêts automobiles au Cameroun : les banques maintiendront des taux de financement automobile plus élevés en 2026

À côté des logements, Les transports représentent souvent le deuxième poste de dépenses le plus important pour la plupart des ménages urbains du monde. Cependant, le pouvoir d'achat insuffisant des classes moyennes camerounaises et l'accès limité, voire inexistant, au financement automobile rendent l'acquisition d'une voiture inaccessible à plus de 851 000 000 personnes.

Dans les pays développés, les prêts automobiles et les solutions de financement permettent d'étaler les paiements sur plusieurs mois, voire plusieurs années. Cependant, au Cameroun, le secteur du financement automobile est encore balbutiant, les prêts disponibles étant particulièrement coûteux et difficiles d'accès.

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Deux facteurs importants influencent l'accès et l'abordabilité du financement automobile au Cameroun : les taux d'intérêt et la valeur du véhicule financé.

Taux d'intérêt automobiles élevés

Plusieurs banques et start-ups proposent actuellement des prêts automobiles, mais ces derniers sont onéreux et difficiles d'accès en raison de critères d'octroi de crédit restrictifs et de taux d'intérêt élevés. D'après l'expérience du concessionnaire automobile Thomas, ce dernier facteur constitue le principal frein au financement automobile au Cameroun. “ Les taux d'intérêt pratiqués sur le marché du financement automobile représentent le principal obstacle ”, a-t-il déclaré.

Pour les prêts automobiles, les banques camerounaises proposent des taux d'intérêt annuels compris entre 15% et 35%, contre un taux d'intérêt moyen inférieur à 6% pour un financement automobile sur 72 mois aux États-Unis.

Obtenir un prêt auprès de banques commerciales au Cameroun Cela implique également des formalités administratives et des procédures, ce qui rend leur taux d'approbation très faible, à environ 19%.

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En revanche, les institutions de microfinance sont moins exigeantes que les grandes banques qui ciblent les moyennes et grandes entreprises. Plusieurs d'entre elles ont mis en place des programmes de financement automobile, prenant le véhicule en garantie. Toutefois, elles ne peuvent toujours pas proposer de prêts automobiles à des taux d'intérêt nettement inférieurs.

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Le problème des voitures d'occasion au Cameroun

Le marché automobile camerounais reste largement dominé par les voitures d'occasion importées, principalement parce que la plupart des Camerounais n'ont pas les moyens d'acquérir des véhicules neufs, même ceux assemblés localement. Selon Thomas, la prédominance des véhicules d'occasion dissuade les banques d'octroyer des prêts automobiles.

On compte environ 3 millions de véhicules sur les routes camerounaises, la plupart ayant plus de 15 ans. L'âge moyen des voitures particulières dans les grandes villes du pays est de 13 ans, la plupart ayant probablement connu plus de quatre propriétaires. Quant aux véhicules utilitaires légers, tels que les minibus de 30 places ou les minibus de tourisme, leur âge moyen est estimé à 20 ans.

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Importations annuelles de véhicules au Cameroun

Selon l'Institut national de la statistique, le Cameroun enregistre chaque année environ 100 000 immatriculations de véhicules neufs (hors motos), mais seulement 41 000 de ces immatriculations concernent des véhicules flambant neufs. Les autres sont principalement importés d'Europe, des États-Unis, du Canada, du Japon et de Dubaï. 

Ces véhicules, souvent accidentés, saisis, hors garantie et dont l'historique d'utilisation et d'entretien est peu ou pas documenté, sont appelés “ importations grises ”. Ils sont commercialisés en dehors des circuits officiels et, n'étant pas achetés auprès de constructeurs officiels ou de concessionnaires agréés, ils ne bénéficient pas du service après-vente du fabricant.

Pour minimiser les risques liés à l'octroi de crédit pour les véhicules d'occasion importés, la plupart des banques qui financent les voitures d'occasion le font par le biais de partenariats avec des concessionnaires automobiles et non directement. 

Le frein à l'industrie automobile locale au Cameroun

L'absence de systèmes de financement automobile adéquats dans le pays prive le Camerounais moyen de la possibilité d'acquérir un véhicule personnel et a des répercussions sur l'industrie automobile locale. 

À l'échelle mondiale, entre 75 et 901 milliards de dollars d'achats de voitures sont financés par des prêts. Le leasing est également pratiqué par les collectivités locales. On estime que 801 milliards de dollars de l'ensemble des achats de voitures neuves sont financés.

En l'absence de mécanismes de financement permettant l'achat de voitures au Cameroun, les véhicules neufs de fabrication locale restent inaccessibles à la plupart des Camerounais. La plupart d'entre eux ont vu leur pouvoir d'achat diminuer au fil des ans. 

Au-delà de son impact direct sur les déplacements des Camerounais, la situation actuelle du financement automobile au Cameroun confronte l'industrie automobile du pays à des défis qui freinent son potentiel de croissance.

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